Hot Pursuit 2 je už šiestym dielom série Need for Speed. Autori sa tematicky vrátili k tretiemu dielu, v ktorom sa prvýkrát objavili policajné naháňačky. Ide o priame pokračovanie s podobným štýlom hrateľnosti. Dnes si rozoberieme oba šampionáty, ktoré hra ponúka, a povieme si niečo o tratiach, vozidlách a o tom, ako sa tento šiesty diel hrá po rokoch.

Vývoj hry prebiehal v dvoch rôznych štúdiách. Verziu pre Windows, Xbox a GameCube mal na starosti Electronic Arts zo Seattle, zatiaľ čo PlayStation 2 verziu vyvíjalo štúdio EA Black Box z Kanady. Aj preto sa verzia pre PS2 v mnohých ohľadoch odlišovala od tej na Windows.

Hra bola prvýkrát predstavená verejnosti na výstave E3 2002 a vyšla v októbri toho istého roka na všetky platformy. Najlepšie dopadla verzia pre PlayStation 2, ktorá získala priemerné hodnotenie okolo 89 %. PC a Xbox verzie sa pohybovali približne na úrovni 75 %, zatiaľ čo GameCube dopadol najhoršie s hodnotením okolo 68 %.

Pozrime sa teraz na dobové recenzie. Redaktori hodnotili PC verziu.

Level č. 94 (ČR) – Michal Rybka udelil hre 6,5/10. Napísal, že hra nevyzerá výrazne lepšie než tri roky starý tretí diel, no napriek vysokej hardvérovej náročnosti ponúka zábavu a dokáže zaujať nenáročného hráča.
Games.cz – Ladis ohodnotil titul na 8/10. Vyzdvihol kvalitné grafické spracovanie, široký vozový park a atraktívne prostredie tratí. Pochválil hrateľnosť, umelú inteligenciu polície a zábavný multiplayer, no vytkol množstvo drobných chýb a prílišnú arkádovosť.
Doupě.cz – Janouch dal hre takisto 8/10. Podľa neho je Hot Pursuit 2 zábavnou arkádovou hrou, ktorá v tom čase na PC nemala konkurenciu.
iDnes.cz – Mlynář udelil 8/10 a napísal, že ide o výborného zástupcu arkádových závodov, pričom najviac ho bavili adrenalínové naháňačky s políciou.
Sector.sk (SR) – Saver hodnotil hru na 8,8/10. Podľa neho je Hot Pursuit 2 dôstojným pokračovaním série a ponúka príjemné odreagovanie po ťažkom dni. Chýbala mu však deštrukcia vozidiel, zmeny počasia a tiež mu prekážala výrazná arkádovosť.

Reboot Need for Speed: Hot Pursuit vyšiel v roku 2010 a vyvinulo ho britské štúdio Criterion Games, známe vďaka sérii Burnout.

Hrateľnosť je skvelá aj po dvadsiatich troch rokoch od vydania. Bavila ma takmer po celý čas. Občas boli trate alebo eventy až príliš dlhé, takže sa dostavila nuda, no v každej trati môžete zakaždým zvoliť inú trasu. Každé kolo ponúka nové možnosti a skratky, ktoré hre dodávajú sviežosť a zábavu.

Hral som PS2 verziu a graficky sa mi tento port veľmi páčil. Nemá sa za čo hanbiť a vyzerá výborne aj dnes. Jesenná trať je nádherná – cesta je posiata lístím, ktoré sa pri prejazde vozidla realisticky rozfúkava do strán. Na pobrežnej trati zasa svieti slnko a počas jazdy sa môžete kochať krásnymi scenériami, ktoré mi pripomenuli predchádzajúci diel Porsche 2000.

V hre sú dve špeciálne schopnosti, ktoré môže hráč aktivovať. Prvá odhalí časť trate pred vami, akoby ste mali jasnovidecké schopnosti. Druhá krátko zastaví čas a kamera sa otočí okolo auta v štýle Matrixu – je to len efektná vizuálna vložka, ktorú som využil len v úvodných tratiach. Pri väčších skokoch sa čas takisto na chvíľu spomalí a kamera zmení uhol, čo pôsobí veľmi filmovo. V šampionáte som si tieto schopnosti vypol, aby ma pri jazde nerušili. Musím spomenúť aj drobný, no veľmi pekný detail – v aute vidno vodiča, ako sa hýbe, a keď sa pozriete dozadu, otočí sa spolu s vami. Takéto maličkosti hre dodávajú život.

Umelá inteligencia súperov sa mi veľmi páčila. Oponenti sa vás neustále držia a nikdy vám nedovolia vytvoriť si väčší náskok. Ak urobíte chybu a predbehnú vás, často mierne spomalia, aby ste ich mohli dobehnúť – no nie natoľko, aby to pôsobilo okato alebo príliš jednoducho. Obtiažnosť je nastavená na príjemnej strednej úrovni, takže hra predstavuje výzvu, ale zároveň si pri nej stále užijete veľa zábavy.

Soundtrack v Hot Pursuit 2 tvorí licencovaná rocková a elektronická hudba od vtedajších populárnych interpretov, ako Uncle Kracker, The Humble Brothers či Hot Action Cop. Celkovo obsahuje osem vokálnych rockových skladieb a sedem inštrumentálnych trackov – od elektroniky cez hip-hop až po rap. Hudba mi pri hraní skvele sedela, dokonca som si niektoré piesne počas jazdy pospevoval. Keďže ich však nebolo veľa, rýchlo sa mi opočúvali, a tak som si k hraniu nakoniec pustil vlastný playlist.

Trate ponúkajú rôzne prostredia, vďaka čomu sa počas hrania rozhodne nenudíte. Nájdete tu tropickú oblasť pripomínajúcu havajské ostrovy, pobrežie s lesom podobné americkým štátom Washington či Maine, stredomorské prostredie evokujúce Taliansko alebo Grécko – najmä ostrov Santorini so svojimi typickými modrými kupolami – a napokon aj alpskú krajinu pripomínajúcu Colorado, Idaho alebo Wyoming. V PlayStation 2 verzii sa navyše nachádza aj piate, púštne prostredie inšpirované Arizonou a Sonorskou púšťou, kde môžete zažiť dokonca aj púštnu búrku. Tieto lokality sú pomerne rozsiahle, takže autori z nich vyskladali viacero tratí rôznej dĺžky a obtiažnosti. Celkovo ich je 15, pričom niektoré absolvujete v oboch smeroch. Väčšina tratí ponúka viacero skratiek a vedľajších ciest, ktoré sa oplatí objavovať. Cesty sú pomerne široké, s dlhými rovnými úsekmi, tunelmi, lesnými pasážami aj pobrežnými cestami, odkiaľ vidno plachetnice a lode. Nechýbajú serpentíny stúpajúce do hôr, množstvo detailov, bočné cesty, skoky a prechody cez mosty či tunely. Celkovo sú trate veľmi podarené a jazda po nich je príjemným zážitkom.

V hre sa opäť objavujú licencované vozidlá od známych výrobcov ako BMW, Chevrolet, Dodge, Ferrari, Ford, Jaguar, Lamborghini, Lotus, Aston Martin, McLaren, Mercedes-Benz, Opel, Porsche a ďalších značiek vrátane HSV či Vauxhall Motors. Celkovo je k dispozícii až 49 áut, vrátane policajných verzií. Nové vozidlá si odomykáte postupným vyhrávaním eventov v šampionátoch a zbieraním bodov počas hry – získavate ich napríklad za jazdu v maximálnej rýchlosti, úspešné predbiehanie, odvážne skoky alebo prerazenie policajných zátarasov. Autá sú veľmi dobre spracované – po vizuálnej aj zvukovej stránke verne napodobňujú svoje reálne predlohy. Systém poškodenia je však minimálny. Vozidlo síce môžete rozbíjať, no poškodenie je viditeľné len pri pohľade spredu a nemá takmer žiadny vplyv na samotnú jazdu. Aj keď do vás narážajú policajti a z auta sa začne dymiť, ovládateľnosť ostáva takmer nezmenená. Čo sa týka ovládania, hra sa mi veľmi dobre hrala na gamepade. Uprednostnil som jazdu z tretieho pohľadu, pretože kamera z prvej osoby je umiestnená dosť nízko a znižuje prehľadnosť. V hre nie sú spracované interiéry vozidiel ako v niektorých iných dieloch série – výnimkou je Ferrari F50, s ktorým si zajazdíte v 31. evente. Škoda, že podobnú úroveň detailu nedostali aj ostatné autá. Možnosti úprav vozidiel sú veľmi obmedzené – meniť si môžete len farbu karosérie, žiadne iné vylepšovanie tu neexistuje. Napriek tomu sa s autami jazdí výborne. Počas šampionátov som vyskúšal takmer všetky a každé má svoje špecifiká. Najlepšie sa mi jazdilo s Dodge Viper a McLaren F1, zatiaľ čo Ferrari F50 mi sadlo najmenej.

PC verziu som dohral pred nejakými pätnástimi rokmi. V tom čase som ju hodnotil veľmi kladne a bavila ma. Tentoraz som chcel vyskúšať PS2 verziu, ktorá je oproti počítačovej vraj ešte lepšia. Keď som si pozrel porovnávacie videá, všimol som si, že verzia pre PS2 má na trati oveľa viac detailov a objektov. Aj keď sú trate totožné, rozdiel v množstve vegetácie a budov je až zarážajúci. PC verzia oproti tomu pôsobí veľmi prázdno.

Ako prvý šampionát som si zahral čisto pretekársky – bez policajtov. Obsahuje 30 eventov a dva tajné, ktoré sa odomknú až po víťazstve v poslednom, tridsiatom evente. Prejsť celý šampionát mi trvalo približne 6 hodín. Eventy sa odomykať postupne – ide o klasický strom, takže začínate od úplne prvého. Nemusíte ich však všetky dokončiť, aby ste hru prešli, pretože niektoré neposkytujú žiadnu odmenu. Odmeny sú hlavným motivátorom – niekedy získate nové vozidlo alebo mapu, ktoré si potom môžete vybrať a kombinovať v samostatných tratiach podľa svojej chuti (počet tratí, hustota premávky, počasie, zapnuté alebo vypnuté poškodenie).

Typov eventov je šesť:

Časovka – prejdete trať do stanoveného času. Trať je na viac kôl a hoci idete sami, osobné vozidlá na trati budú tvoriť pohyblivé prekážky. Väčšinou sa mi podarilo trať prejsť na prvýkrát.
Okruh – klasická jedna trať s ostatnými súťažiacimi o prvé miesto.
Duel – súboj proti jednému oponentovi.
Knockout trať – po každom kole vypadáva jeden pretekár.
Knockout turnaj – jazdíte viac tratí, pričom po každej vypadáva posledný.
Turnaj – viacero tratí, body sa na konci spočítajú a vyhodnotí sa celkový výsledok.

Posledné dva typy eventov patria medzi najdlhšie a poskytujú najväčšiu výzvu.

Prvý event je veľmi jednoduchý. Zajazdíte si v národnom parku a lese a môžete si vybrať z viacerých vozidiel – Ford TS50, Lotus Elise, Mercedes-Benz CL55, Opel Speedster alebo Vauxhall VX 220. Ja som si vybral Opel Speedster. Trať prechádza lesom s obrovskými stromami, kde môžete skúsiť aj bočné cesty cez stromy. Sú tu dva tunely a neskôr sa dostanete k pobrežiu, kde vidno plachetnice a lode. Celkovo ide o peknú a jednoduchú trať.
Druhý event prebieha na trati Calypso Coast, kde musíte s Mercedesom CL55 trať dokončiť pod 3 minúty a 5 sekúnd. Prítomná je aj premávka, ktorá zvyšuje náročnosť, no mne sa podarilo trať zvládnuť už v prvom kole a zostávalo mi len 6 stotín sekundy. Trať sa nachádza v oblasti stredozemného mora, takže počas jazdy si môžete vychutnať slnko, staré ruiny a typickú atmosféru Grécka či Talianska.
Tretí event je vyraďovacia jazda na jednej trati. Predvolené vozidlo je Ford TS50, s ktorým musíte byť prvý. Po každom kole vypadáva jeden pretekár. Trať kombinuje lesné a pobrežné úseky, no tentoraz je otvorená iná cesta, ktorá vás zavedie aj k majáku a dlhšiemu tunelu. V lese môžete vidieť hasičov bojujúcich s ohňom – ak sa rozhodnete ísť okolo nich, prejdete cez dym, čo obmedzí viditeľnosť, no vytvára pekný vizuálny efekt.
Štvrtý event prebieha na rovnakej trati ako predchádzajúci, len opačným smerom. Tentoraz budete jazdiť s Lotus Elise. Vyskúšal som nové cesty a skratky, takže trať z opačnej perspektívy pôsobila sviežo a nenudil som sa.
Piaty event je turnajová vyraďovačka v národnom parku, za jeho dokončenie nedostanete žiadnu odmenu.
Šiesty event prebieha s Jaguárom XKR Coupe, kde súperíte proti siedmim ďalším jaguárom v turnaji na troch tratiach – ruiny, pobrežie a národný park. Ruiny sú variáciou oblasti stredozemného mora, hlavne okolo antických stavieb.
Siedmy event prebieha s BMW M5 v novej horskej oblasti. Trať ponúka jesennú atmosféru, prejdete okolo fariem, lesov a serpentín do hôr, a potom zostúpite späť dole.
Ôsmy event je časovka v tropickej oblasti Palm City, ktorá pripomína Havajské ostrovy. Vozidlá na výber sú Opel Speedster alebo Vauxhall VX220 – ja som si zvolil VX220. Trať vedie cez džungľu, okolo sopky a po veľkom moste.
Deviaty event je turnaj Veľkej Británie a Nemecka. Vozidlá na výber sú britský Jaguár XKR a nemecké BMW M5 – ja som zvolil jaguár. Turnaj pozostáva z piatich tratí a zahŕňa aj novú púštnu trať. V tuneli je skvelá skratka cez bane, ktorou môžete výrazne predbehnúť súperov. Možná je aj cesta cez letisko a nákladné lietadlo.
Jedenásty event prebieha s HSV GTS Coupé, kde musíte odjazdiť časovku v púšti.
Štrnásty event umožňuje výber medzi HSV GTS Coupé, Jaguárom XKR Coupe a BMW. Ja som si pre zmenu vybral BMW. Ide o dlhú vyraďovačku na tri trate, pričom posledná trať je šprint proti jednému oponentovi.
Šestnásty event sa odohráva v jesennom prostredí a jazdíte s Ferrari 360 Spider.
Sedemnásty event je šesť-traťová vyraďovačka, ktorá vám zaberie viac času. Na výber máte BMW Z8, Ferrari 360 Spider alebo Ford Mustang SVT Cobra R – ja som si zvolil Mustang.
Dvadsiaty prvý event prináša silnejšie vozidlá – jazdíte s Lamborghini Murcielago v gréckej mape.
Dvadsiaty druhý event umožňuje výber medzi Dodge Viper GTS a Porsche Carrera GT. Vyskúšal som Viper, s ktorým sa mi jazdilo skvelo a umožnil porovnanie s Test Drive, kde je ako vlajkové auto.
Dvadsiaty štvrtý event je časovka s Porsche Carrera GT.
Dvadsiaty piaty event je veľmi dlhý knockout na šiestich tratiach. Na výber sú všetky predošlé vozidlá a navyše aj Porsche 911 Turbo, Lamborghini Diablo 6.0, Ferrari F50 alebo Corvette Z06. Zvolil som Ferrari F50 – rýchle, ale menej pohodlné na ovládanie.
Dvadsiaty deviaty event prebieha s Mercedes-Benz CLK GTR na 6 kôl proti siedmim ďalším rýchlym mercedesom, takže ide o náročnú trať.
Tridsiaty event je vyčerpávajúci: 10 kôl na trati Palm City s McLaren F1, ktorý je veľmi rýchly. Na trati musíte využívať skratky a dokonale ju poznať, pretože oponenti vás ničím nešetria. Napríklad hneď po štarte v meste je skvelá skratka, ktorou získate pár sekúnd k dobru.
Po úspešnom získaní zlatých medailí a dokončení 30. eventu sa odomkne 31. bonusová trať, kde jazdíte s Ferrari F50 – tentoraz s kokpitom, čo je veľmi pekný detail. 32. bonusový duel je s Ferrari 360, ako ďalšia výzva pre tých, ktorí dokončili všetky eventy.

Druhý šampionát – ultimátneho závodníka – mi trval približne 5 až 6 hodín. Tentoraz jazdíte okruhy proti ostatným hráčom, no závody sú okorenené políciou a premávkou, takže adrenalín je na úplne inej úrovni.

Policajti zo začiatku posielajú iba jedno vozidlo a neskôr vytvoria zátarasy na ceste, ktoré sa dajú obísť. Ak im vzdorujete dlhšie, nasadia helikoptéru, ktorá zhadzuje bomby a občas na vás vyšle aj nasmerovanú raketu, ktorá vás spomalí a odhodí. Vo finálnej fáze začnú stavať na ceste pásy s hrotmi, ktoré môžu zastaviť vaše vozidlo – preto dobre počúvajte hlásenie, v ktorom smere je pás položený. Dá sa tak ľahko obísť. Polícia je dosť dobrá – drží sa za vami ako kliešť a prenasleduje cez rôzne skratky a uličky. Najlepšie sa jej zbavíte postrčením do stromu alebo inej prekážky, čím zničíte jej vozidlo a získate na chvíľu pokoj. Zo začiatku nemusíte byť prvý – odporúčam nechať policajtov najskôr naháňať vašich oponentov a vyštartovať až potom. Ak budete stále prvý, policajti nasadia všetky prostriedky – vozidlá, barikády a helikoptéru. Celkovo ma tieto policajné naháňačky veľmi bavili, dodávajú hre dynamiku a adrenalín.

Hranie za policajta je naopak jednoduché – vozidlá, ktoré musíte chytiť, sú pomalé a počkajú si na vás. Stačí jeden slabý náraz a auto zastaví. Táto časť ma preto mierne sklamala a nepôsobila až tak náročne ako jazda za závodníka.

Prvý event je časovka s Lotus Elise, ktorú musíte prejsť do piatich minút. Na trati vám bude brániť polícia a osobné vozidlá, ktoré pôsobia ako pohyblivé prekážky. V tejto prvej trati však pôjdu za vami len policajti, takže nečakajte žiadne zátarasy ani helikoptéru.
Druhý event už prináša zátarasy a agresívnejšiu políciu. Hoci budú mať slabšie autá oproti vášmu Opelu Speedster, dokážu použiť nitro, takže sa k vám rýchlo priblížia.
Tretí event je časovka s Mercedes CL55 AMG v tropickej oblasti.
Štvrtý event je prvý, kde jazdíte aj proti ostatným pretekárom. Trať je púštna a polícia zatiaľ nevyužíva zátarasy, no stále dokáže byť otravná a nebezpečná.
Piaty event umožňuje hrať za políciu. Dostanete Ford CrownVictoria a k dispozícii budete mať aj helikoptéru a zátarasy, no ani ich nevyužijete, pretože všetkých troch jazdcov veľmi rýchlo pochytáte. Idú pomaly ako slimáky.
Ôsmy event je knockout, kde polícia používa zátarasy, takže jazda je podstatne náročnejšia.
Deviaty event je opäť hranie za políciu, tentoraz v BMW.
V Desiatom evente prvýkrát policajti nasadia helikoptéru, ktorá vám bude hádzať bomby, takže do cieľa prídete v dezolátnom stave.
Šestnásty event prinesie už rýchlejšie stroje – jazdíte vo Ferrari 550 Barchetta. Policajti majú tiež rýchlejšie vozidlá, takže vás neustále prenasledujú a nebudete mať ani chvíľu pokoja.
Dvadsiaty ôsmy event je najdlhší v celej hre. Musíte odjazdiť až osem tratí vo veľkom turnaji, pričom každá trať je na tri kolá. Polícia tu nasadí všetky svoje zbrane, takže ide o poriadnu výzvu. Našťastie máte McLaren F1, s ktorým sa jazdí výborne. Celkovo mi dokončenie tohto eventu trvalo viac než hodinu.
Tridsiaty event sa ide na jednej trati so 6 kolami, opäť s McLaren F1. Jazdilo sa mi dobre, hoci trať neumožňuje plne využiť potenciál F1, pretože je plná zákrut. Polícia ma ani raz nechytila, zatkla však mojich oponentov, takže posledné kolo som absolvoval úplne sám. Ak sa vám podarí odohnať policajtov, vzdajú prenasledovanie a získate bonusové body a máte od nich pokoj do konca trate. Toto sa môže stať, keď policajti dlho nedokážu chytiť vaše vozidlo.
Po dokončení tridsiateho eventu sa odomkne bonusový 31. event s Ferrari 550 a 32. event je znovu bonusový duel.

Šiesty diel Need for Speed: Hot Pursuit 2 je stále výborná závodná hra, ktorá vsadila na zábavnosť a arkádovosť. Hráči, ktorí hľadajú realistickú simuláciu, nech hľadajú inde. Mne sa hra veľmi páčila – zajazdil som si vo veľkom množstve skvelých vozidiel, prešiel krásne trate plné detailov a užil si policajné naháňačky. Páčila sa mi grafika aj AI súperov.

Vadilo mi, že niektoré trate sa neskôr opakujú, hlavne keď hráte oba šampionáty za sebou. Rovnako soundtrack, hoci kvalitný, sa rýchlo opočúva. Chýba tiež výraznejší systém poškodenia, možnosť tuningu áut a pohľad z kokpitu pre väčšiu imerziu. Napriek týmto drobným nedostatkom pozitíva jasne prevažujú, takže si bežte tento diel zahrať.

Hellrampage

Admin stránok RetroGamer.biz, recenzent a pravidelný hráč starých a nových hier na PC a PlayStation. A profesionálny muzikant živiaci sa hudbou. Kedysi známy pod nickom Methat.

Najnovšie články od Hellrampage (zobraziť všetky)